Apa yang dimaksud dengan katup bola pneumatik kerja tunggal dan kerja ganda?

Pneumatik yang diimporkatup bolaadalah jenis katup kontrol otomatis yang banyak digunakan. Hal ini ditandai dengan tindakan peralihan yang cepat, penyegelan yang baik, resistansi rendah dan kapasitas aliran yang besar. Remote control yang nyaman, tahan api dan ledakan. Dilengkapi dengan katup solenoid sebagai katup pilot, akan lebih mudah untuk mengontrol piston dari jarak jauh di aktuator pneumatik untuk memutar 90°C untuk menggerakkan aksi sakelar inti bola. Dilengkapi dengan travel switch, sinyal switching dapat diumpankan kembali ke ruang kontrol instrumen untuk memahami status perpindahan katup secara real time. Ketika kumparan katup solenoid rusak, instrumen kontrol akan memberikan sinyal peralihan katup. Ketika katup bola pneumatik tidak bergerak, travel switch dapat mengetahui Jika katup tidak benar-benar bergerak, katup solenoid dapat diperiksa tepat waktu untuk menghilangkan kesalahan.

Katup bola pneumatik impor terdiri dari aktuator pneumatik dan katup bola. Aktuator pneumatik adalah bagian eksekusi di mana sinyal kontrol mengontrol pembukaan dan penutupan katup bola.

1. Terdapat pegas balik pada aktuator pneumatik kerja tunggal, yang bersama dengan katup bola membentuk katup bola pneumatik kerja tunggal. Ini dapat diatur ulang secara otomatis ketika tidak ada udara terkompresi. Katup bola pneumatik kerja tunggal diperlukan di bagian kontrol proses utama. Mereka dapat membentuk kontrol interlock dengan katup solenoid untuk memutus saluran pipa tepat waktu guna memastikan keamanan peralatan produksi.

2. Tidak ada pegas balik pada aktuator pneumatik kerja ganda. Itu tetap di tempatnya ketika tidak ada udara bertekanan dan tidak dapat melakukan tindakan yang bermanfaat bagi keselamatan proses. Ini digunakan di tempat-tempat di mana status sakelar kendali tidak penting. Ketika terjadi kegagalan sumber udara, katup bola pneumatik kerja ganda dapat dipilih ketika pembukaan atau penutupan katup bola pneumatik tidak akan menimbulkan efek buruk pada sistem kontrol.

3. Ketika katup bola pneumatik kerja tunggal dilengkapi dengan akatup boladengan kaliber yang sama, diameter silinder harus ditingkatkan, dan pegas balik harus dipasang di dalamnya. Biayanya lebih tinggi dibandingkan dengan katup bola pneumatik kerja ganda. Biaya dan permintaan harus dipertimbangkan secara komprehensif saat memilih. Aktuator pneumatik dibagi menjadi aksi ganda dan akting tunggal. Aktuator pneumatik kerja tunggal (ada pegas di dalam aktuator. Bila sumber udara hilang, pegas akan otomatis disetel ulang dan memberikan gaya untuk mengembalikan katup bola ke keadaan terbuka atau tertutup semula). Jika Anda memilih aktuator pneumatik kerja ganda, ketika sumber udara hilang, aktuator pneumatik akan kehilangan tenaga, dan posisi katup akan tetap pada posisi saat kehilangan udara. Jadi, jika Anda memerlukan katup untuk diatur ulang secara otomatis ketika kehilangan udara, pilihlah aktuator pneumatik kerja tunggal. Jika tidak, pilih aktuator pneumatik kerja ganda.

Perbedaan antara pneumatik kerja tunggalkatup boladan katup bola pneumatik kerja ganda adalah silinder kerja tunggal memiliki pegas, tetapi tidak ada pegas pada silinder kerja ganda. Aksi tunggal dibagi menjadi pembukaan udara dan penutupan udara. Ada dua jenis fungsi proteksi sumber udara, dan fungsi aksi ganda memiliki fungsi proteksi sumber gas. Kemudian sumber udara diputus dan dibiarkan di tempatnya.

Dari segi harga, harganya berbeda-beda sesuai dengan ukuran silindernya. Kalau kecil selisih harganya tidak terlalu besar. Kalau besar, yang single acting akan lebih mahal.

Aksi tunggal: Satu sisi piston silinder adalah pegas dan sisi lainnya adalah instrumen udara. ——Ketika katup jenis ini menghentikan aliran udara instrumen, piston akan digerakkan oleh gaya pegas untuk menutup atau membuka penuh katup.

Aksi ganda: Tidak ada pegas di dalam silinder, dan kedua sisi piston diisi dengan udara instrumen. Valve jenis ini sendiri tidak memiliki syarat pembukaan dan penutupan udara. Bukaan katup penghenti udara tetap pada posisi semula.

Aktuator pneumatik kerja ganda mulai berputar dan membuka katup ketika berventilasi. Ketika katup akan ditutup, sisi lainnya diberi ventilasi untuk menutupnya. Ini diatur ulang oleh silinder dan hanya dapat tetap di tempatnya ketika sumber udara hilang;

Aktuator pneumatik kerja tunggal membuka katup ketika ventilasi tersedia, dan secara otomatis menutup ketika sumber udara tidak disuplai. Aktuator pneumatik kerja tunggal secara otomatis diatur ulang dengan pegas. Umumnya digunakan dalam kondisi kerja yang berbahaya, seperti mengangkut katup yang mudah terbakar. Untuk gas atau cairan yang mudah terbakar, ketika sumber gas hilang dan terjadi keadaan darurat, aktuator pneumatik kerja tunggal dapat diatur ulang secara otomatis untuk meminimalkan risiko, sedangkan aktuator kerja ganda umumnya tidak mudah untuk disetel ulang.

Aktuator pneumatik kerja tunggal umumnya dibagi menjadi tipe biasanya terbuka dan biasanya tertutup.

Tipe biasanya terbuka: ventilasi tertutup, penutup udara terbuka

Tipe biasanya tertutup, ventilasi terbuka,

Dalam kondisi kerja umum, sakelar penutup gas kerja ganda paling banyak digunakan. Silinder kerja ganda tidak memiliki pegas, sehingga biayanya lebih rendah dibandingkan aktuator pneumatik kerja tunggal.